本篇文章给大家谈谈汽车螺丝蓝色标记漆，以及汽车轮毂螺丝保护帽的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
文章详情介绍：
车灯非常容易泛黄模糊，由于该车过于小众，车主自己动手抛光！
20世纪末期至21世纪初期的丰田车，车漆的质量是刚刚的，可以历经十几年仍然光泽无比，但车灯却非常容易泛黄模糊。往往开不到几年就一片昏黄难看不已，特别是一些大灯在外形设计中占重要地位的车型，清澈透明的大灯像闪烁的大眼睛，而模糊的大灯就像瞎子和的了黄恒病一样。
MRS的大灯为类似保时捷的圆灯，大型灯罩和散热器进气口就像大眼睛和咧嘴笑一样，十分活泼。倘若大灯模糊了，那就像戴上眼罩，可想而知了。
那问题来了：大灯为什么会模糊。
为了成本考虑，汽车大灯的材料为聚碳酸酯。表面会涂有一层保护用的透明漆。汽车在行驶中，透明漆会因为和灰尘摩擦，异物冲击脱落，聚碳酸酯被氧化产生黄色物质，这就是模糊的原因。因此大灯翻新就需要用打磨设备去除氧化物，并且重新抛光平整。这个步骤并不复杂，车友若肯花心思在自己家里也可以轻松完成。
一般而言，无需拆卸可以直接在汽车上进行翻新，只需要用遮盖胶带将周围遮挡起来即可。本次因为配合其他工程，将车灯拆卸下来了。因此顺便介绍拆卸车灯的主要步骤。
1. 用千斤顶将MRS举起以后，水平搁在四个铁架上。由于MRS的引擎在后方，需要先抬起车的后半部（图略）
2. 打开车前备箱，去除18个塑料铆钉，将护板取下（示意图非本车）
然后要取下车前杠以拆卸大灯：
3. 保险杠上端有四个10mm螺栓固定在车架上，由蓝箭头标出
4. 车底保险杠左右两侧下缘和前轮前侧挡泥板用螺栓连接，有三个10mm螺栓，一个在图上，两个一个在图左上部分图片外，另一个被挡板挡住，分别取下。另一侧同
5. 保险杠底部中央还有三个10mm固定螺栓，也一并取下
6. 掰开挡泥板，内侧有一个翼子板转向灯接口，取下。另一侧同。
7. 挡泥板和翼子板连接处左右有一个10mm螺栓，取下
这样就可以把前杠取下了。
8. 大灯由两个螺栓一个螺母固定在车体上，两个螺栓如图所示，螺母在车灯下部，取下以后就可以把车灯整体取下来。
9. 图为取下的车灯，虽然还是透明的但表面泛黄了。
打磨修复大灯。
修复大灯的关键在于将旧的泛黄氧化层磨去，并进行重新平整抛光。大致步骤为逐级打磨——打磨膏研磨——喷漆保护。
1. 首先要进行的是粗磨，目的在于除去表面残留的氧化层。用600号水砂纸进行研磨。研磨前用喷壶将砂纸鹤灯罩湿润。为了保证工作环境，最好在灯罩下垫上厚布（浴巾也可以），以便于随时对粉尘和水渍进行清洁。当然为了避免损伤电气设备。灯泡应当提前拆除。
2. 打磨会产生较多的碎屑和水混合成白末，同时灯罩开始变得模糊。
3. 600号水砂纸研磨完毕后，虽然氧化物除去了，灯罩也变得完全模糊了，仔细看还可以看到一道道划道，完全不用担心
4. 然后换用1500号水砂纸进行研磨。每一道研磨前都要用水和干布除去打磨产生的粉末。
5. 然后换用2000号水砂纸进行研磨。
6. 通过各级水砂纸研磨以后，可以发现号数越高，产生的粉末越少，研磨后划痕也越来越不明显。打磨的方式应当是转圈打磨。要覆盖到每一个表面。打磨到最后类似磨砂玻璃，清水喷在上面会显示透明时，说明打磨已经完成了。
7. 最后用3000号打磨垫进行湿磨，以最后平整。
8. 打磨完成后非常均一，甚至已经开始透明化，可以看到内部结构
9. 将3M打磨膏点涂在灯罩表面
10. 用电转配上海绵打磨头，蘸打磨膏以后以中等速度，中等用力，转圈打磨，从角落开始沿曲面慢慢运动，可以看见灯罩逐渐变得清晰。
11. 最后等到一切痕迹都不可见的时候，灯罩就变得完全透明。为了保证质量可以重复打磨膏打磨步骤，最后完成后喷上一层透明光泽漆，就宣告完成了！
看这个是不是很简单？低成本，各位爱好车完全可以在家完成。
声明：本文来自爱卡汽车论坛网友
七座“豪华旅行车”，全时四驱，3.0双涡轮增压，最保值的奔驰R级
各位老板大家好，检车家老司机又和大家见面了，在下是玉树临风风流倜傥英俊潇洒才高八斗貌似潘安号称一枝梨花压海棠江湖人称浪里小白条的检车家检测师&摩纳哥是也~。
说到买车，个人觉得买二手准新车非常的划算，对于别人说的“加点钱就能买”不赞同，因为一直加上去一不小心就会买到劳斯莱斯了，这不是加钱的问题，想象下，咱们穷屌丝都可以买到劳斯莱斯那是什么神操作，现在这么浮躁的社会，挣钱难，想买一辆好车更难，想买一辆开出去蹭蹭有面子的车，难上加难，咱们加点钱，就可以买到劳斯莱斯，这简直想都不敢想。
事实却是，我们不仅能想，还可以去买呢。
说到这里，今天检测师摩纳哥，给大家检测一款奔驰阵营里保值系列前列的R级MPV，它也被称为“豪华运动旅行车”(Grand Sports Tourer)
下面的图片就是奔驰R级豪华车。现在就随我看看吧，看能不能凑点钱，咱们也买一辆显摆显摆。
奔驰R级呢一直以来全球销量都很惨淡，就拿中国市场来说他在路上的能见度也是不多见，但是中国地区还是它销量较多的区域，不过这也是杯水车薪，逃不过奔驰官方通告停产。
我们在4S店里见到了这辆官方置换二手R 320 4MATIC 商务臻藏版，车辆出厂日期为2016年11月，初次登记：2017年4月，表显里程：7365KM ，卖方报价：47.5万，新车指导价54.88万
感觉这个价格不是很贵，但是对于普通人而言，一辆四十万的车，也还是有点贵了。
漆面光亮平滑，黑色金属漆在日光灯源下反射出的一股稳重低调的质感，结合漆面数值来判断，机盖部位没有进行过修复。
左后门发现了喷漆，这个漆面修复的不错，不会想小作坊修理厂粗滥的喷漆工艺，整个漆面几乎没有瑕疵。
左后翼子板有钣金修复，查看了部件内侧和周围焊接部位没有问题后，可以结合左后门的喷漆判断出这次的修复是一次剐蹭导致的。
后面围标改成R400了，这换了两个镀铬字贴档次就不一样了，这是常规操作，但那些将C63改成普通C级的，高尔夫R改成普通高尔夫的才是最为致命的。
右后门也有钣金喷漆，前门和右后翼子板没有修复，但是下面包围发现修复，估计是在拐弯或停车时碰到地桩了，怎么感觉这像是女司机的开车技术呢。
这个门框钢琴漆盖板有拆卸过，窗户压条也有划痕，一开始以为有换门，但是检查下来门没换。这个现象挺像是更换玻璃，但进口的玻璃日期没法解读，自然不能妄自断言。不要紧，待会处理。
3.0T双涡轮增压发动机 ，200千瓦的功率足够日常使用了，就算高速时超车，或零百起步也都是不虚，毕竟大几十万的车呢，嘿嘿。
感觉这辆车不愧很6。
翼子板固定螺丝，和翼子板梁的整体没有过拆卸和修复，只是有点灰尘，这块清理的不够细啊，可能是卖方对车况有信心吧。
放大了摄像头可以清楚的看到前杠里面冷凝器的生产日期没有问题，整体成色也是非常新，车头检查下来并没有异常情况。
发动机机滤附近的插头，传感器，以及固定螺丝都没有问题，漏油？准新车漏油的几率几乎为零，除非整批的出现问题。
发动机前端的皮带，和正时罩盖固定螺丝都没有拆卸或维修迹象，整体非常新，不过这张图当时皮带是静止的还是转动的？欢迎评论区留言。
来到内饰，熟悉的奔驰味道，典型的奔驰设计，整体可圈可点吧，视觉效果没有多豪华，可能大部分人觉得这个内饰设计的都不如GL8来的好看和坐的舒服。
使出了踢球姿势：倒挂金钩！这个视角看车修理工都懂，这不~练就了一身好腰，其实是检查方向机管柱部位的，一翻身就这个视角了。
座椅下部一尘不染，看到那个地毯缝没有？检车家检测师必掏部位，没办法，前段时间的大雨淹了不少车，看车时要设置成特别关心。
后备箱里侧的线束和标签，虽然杂乱的一堆，不过正是因为这样才显得正常，毫无违和感，查看了尾灯以及结构框架，没有问题。
不过我一抬头看见后备箱玻璃上的遮阳膜被揭了，一按一个手印，难道是嫌遮阳膜挡视线？？？虽然是隐私玻璃，但是揭掉后不把胶除掉留着沾灰？？？不正常的现象
来到主驾驶准备点火启动，表显里程7365，目前结合车内磨损没有问题，点火启动后发动机运转正常，不正常就完了！变速箱切换档位也是很稳，随后测试了车内功能性设备，并没有问题。只是左后玻璃升降有点异响，升降轨道需要润滑一下。
先把我的绝世容颜P掉，否则你们是不会专心看图的，相信我！
在打开副驾遮阳板的时候发现这个梳妆镜的盖板断了，盖板在手套箱，没有盖板开合的话照明灯自然也就不亮，卖方说可以把配上，客户也没有说什么。
接下来就是路试了（公司规定路试时不允许拍照和录像）整个路试由客户驾驶，足足转了两大圈，除了车辆后方偶尔有点轻微的共振异响外，行驶质感非常不错！异响可以检查下车辆牌照是否紧固到位。
路试结束后来到上架地方上架，卖方打趣道：这底盘我们都没看过呢。 客户：这车间里的哪辆车你们看过？ 卖方露出尴尬不失礼貌的微笑。哈哈哈
后防撞梁吸能部位，看后面紧固螺丝没有问题，沿着看向后纵梁整体都OK，连泥土都非常少，不过奔驰R级的做工实属有点差。
悬挂部位全都没有问题，纵梁部位也没有发现异常，就不给大家一一放图片了。
分动箱的位置没有问题，整个底盘非常工整，蓝色标记的固定螺丝在拆修维修后不可二次使用，只能换新。
最后给车辆做了一个价格评估，以及未来价格趋势，但是好在车况准新，卖家报价47.5万也算合理，但是我给客户出了个招：问销售右前门黑面板为什么拆，可以去套套他的话。
在我回到公司后我给客户打过去电话询问情况，客户说他对销售的再三逼问玻璃的情况下销售终于说出右前门的玻璃是后换的，而后挡风玻璃的遮阳膜也是他们自己撕的，因为换了新玻璃，把四门玻璃重新贴了，后档不准备贴，但是之前的膜有色差，所以……最后又砍了五千。
不得不感叹有时一辆车车况的产生随意性真的是太大了，这不又节省了5000块钱，5000块钱也是钱，是吧，这可以买多少东西呀，大热天，还可以再买好几台空调呢。
好了，各位老板~今天的检测作业就分享到这里，我是检车家的检测师摩纳哥哥，如果你有心仪的车辆需要检测或者有汽车相关的问题请搜索微信公众号“检车家”或许我们能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！
喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，大家多担待。如果你和我们一样看好二手车行业的未来，或者你也想拥有一项看家本领，那么你可以关注我们公众号“检车家”！还可以拜师学艺哦！