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新华全媒+丨风雨同路渡难关——记丰沙线三趟列车旅客滞留转移疏散
新华社北京8月3日电 题：风雨同路渡难关——记丰沙线三趟列车旅客滞留转移疏散
丁静、鲁静
8月2日，受困列车旅客在救援人员帮助下徒步赶往转运客车（无人机照片）。新华社记者 张晨霖 摄
连日来，京津冀地区持续强降雨，导致北京丰台至沙城铁路（丰沙线）发生严重水害，7月30日，在途K396次、K1178次、Z180次列车被紧急扣停。
从旅客被困滞留到被安全疏散，其间旅客和列车乘务人员食物如何保障，又是如何平安转移疏散的？
受困24小时，食物告急共渡难关
7月30日12时50分许，由乌海西开往北京丰台站的K396次列车，在落坡岭站内被紧急扣停。
当晚，K396次列车做餐用料即将用完。第一批请求落坡岭站购买的面包、方便面等食品已发放完。餐车仅剩两袋大米。列车长杨龙决定把大米熬成粥，盛放在保温壶、保温桶内为旅客送上。有的乘务员把自己带的水果、牛奶、饼干拿出来，“紧着儿童、老人先吃”。
7月31日清晨，暴雨还在下，车厢里的旅客开始焦虑、情绪激动，不少人向餐车拥去。杨龙和其他乘务员一边发放食物，一边安慰乘客。值班员赵阳哽咽了，她冲着大伙儿说，不要拥挤，食物会免费发放。“我是个女人，我也是别人家的孩子，我就是因为穿了这身衣服，我得对得起大家。”
另一边，瓢泼大雨中，落坡岭站职工从方圆几里的村庄，购买到第二批方便面、火腿肠等物资送到车上。食品短缺，暂时得到缓解。
从银川开往北京丰台站的K1178次列车，7月30日12时57分被扣停在沿河城站附近，一天后，列车做餐用料用完。沿河城站7名工作人员将仅剩的两袋面粉送到车上。列车工作人员将面粉做成面片，优先发放给老人、儿童。
Z180次是乌鲁木齐开往北京西站的列车，7月30日被紧急扣停在安家庄站附近。因为雨势太大，司机李铁民、赵冬磊不停瞭望，及时发现山洪暴发险情，主动退行200余米至安全地段后将列车停妥。
得到消息的安家庄站工作人员紧急从周边购买了方便面、八宝粥、火腿肠、面包等物资。由于交通受阻，物资运到村口后，安家庄站工作人员和乘务组人员一起搬运到车上。Z180次列车旅客用餐需求得到了保障。
48小时，风雨同路避险转移
大雨还在继续下。
K1178次列车扣停的沿河城站，地势高，站内地质条件较好，旅客休息安全有保障。
受困期间，K1178次列车成立由列车职工、旅客组成的临时党支部，在每个车厢征集1名志愿者，协作分发物资、安抚旅客；部分旅客急需常用药，列车广播发出号召，旅客自发将降压药、消炎药等交给列车集中管理，供大家使用。
在落坡岭站，站长马瑞新坚守在车站行车室，与外界保持联络，通报火车、旅客情况。副站长蔡明祥和4名车站职工奔走购买物资、为直升机空投物资做向导、巡视落坡岭水库水位，几天下来脚板磨出了多个水泡。
区域信号中断，路基也被水流反复冲刷。铁路部门决定，将停靠落坡岭站的K396次列车旅客转移到附近村庄避险。
杨龙说，旅客中有40多名参加研学的孩子，但陪同老师只有3人。大家自发将条件相对较好的社区大礼堂留给他们使用。在7号车厢，一名男性残疾旅客行动不便，车上7名退役军人冒雨轮流将其背至居民家中。
在安家庄站，为保证不至于断电，车站工作人员的海事卫星电话每半小时开机一次，以向北京西车务段汇报情况。
Z180次列车的旅客也被转移至安家庄村临时安置点和居民家中避险。
Z180次列车旅客回忆说，村里被褥有限，部分旅客出现感冒症状。8月1日，铁路工作人员组成20多人的党团员突击队，冒雨往返5公里，从列车上取回150多条毛毯，“一路风雨，谢谢他们！”
暴雨如注，气温降低，旅客们盼着一口热乎饭！Z180次旅客赵冀说，列车工作人员全部上阵，顶着暴雨向老乡们借来煤气罐，给旅客们煮鸡蛋、熬粥。
安全疏散，平安回家
8月2日上午，久违的阳光出来了，北京市解除洪水红色预警。
5时30分，首批丰沙线K396次滞留旅客抵达斜河涧站，铁路部门开行临时列车，组织旅客统一乘车返回北京丰台站。
此时，这趟列车的旅客被困近三天。北京市重点站区管委会会同铁路部门已提前谋划，为到站旅客开辟了专用绿色通道，组织专人接车，通过地铁、出租车等方式安排旅客疏散。
17时30分左右，最后一批Z180次列车旅客，在铁路工作人员和武警战士的协助下徒步5公里前往乘车点，统一乘火车转运至北京丰台站。其中5名重点旅客，由武警战士使用担架运送。滞留在安家庄站的Z180次列车旅客全部安全转运。
17时30分，从张家口站开来的临时高铁列车缓缓停靠在北京北站，滞留的K1178次列车旅客平安抵达。
“我们在张家口站等了两天两夜，就是要把他们平安地送到北京北站。”中国铁路北京局集团有限公司北京客运段京张高铁车队列车长闫成慧说。
8月3日凌晨，丰沙线安家庄站、落坡岭站滞留旅客已全部平安离开安置点，由客车转运至北京丰台站。至此，丰沙线滞留的三趟列车旅客全部平安疏散。
一场暴雨，让人感受到无情的天灾，也留下了顶流而上的温情。
生怕自己白色衬衫扣子会炸开
“各位好，今天大家都很精神吗？我看今天中午食堂伙食应该不错”，经理开始讲话。
“口味挺好”，辛师傅大声附和着。
老余瞥了眼辛师傅，怪不得他爹娘给起名字叫辛姬呢，人如其名啊！只不过，应该是鸡贼的鸡。
“我们作为高端物业应该提高客户满意度，特别是有些新来的同事到业主家的时候，一定要有礼貌”，说这个话的时候经理的眼睛直勾勾的盯着老余。
这让老余感觉到一阵紧张，连忙点头且避开经理的眼神。难道在7栋别墅与美女约会的真是这个油头粉面的家伙吗？
会议持续了半个多小时，期间徐主任和辛师傅多次代表员工发言，一定要提高满意度。耿芝只是羞涩地低着头，好像生怕自己白色衬衫扣子会炸开一样。站在一边的老余似乎意识到经理的眼神不是在看他，而是旁边的耿芝。
下班后老余在食堂草草吃了点东西，就往不远处出租屋走去。说实话，这饭菜一点油水也没有，青菜豆腐保平安啊。不过公司每个人每天补贴食堂的20元钱真是不少。
今夜是老余在出租里最后一夜，所有的东西都打包好。明天他就要搬到物业提供的免费宿舍去了。望着半地下室的窗外，老余久久不能睡着。刚刚离职的一幕幕又开始呈现在他脑海里，那是2020年5月份疫情刚刚开始好转的时候。
老余打了无数次电话终于约到了之前的老领导，地点定在了一家咖啡厅。疫情突发，很多地方都关了门，这家咖啡厅也是勉强支撑，除了老余和他老领导李志成外再也没有其他人。咖啡厅里面安静的出奇。
“领导，您看我们合作那么久，我这能力没得说”，老余着力宣传着自己的卖点。
“是啊，没错”，紧接着是一段让人窒息的沉默。
“您帮忙看看机会啊”，老余还是不死心。
“这么着吧，我这里有个项目，不知道你赶不赶兴趣”，李志成顺手转给老余一个链接。
“这个理财是我一个朋友在做的，利率很高，大概10%吧。我们周围的人都投了。对了，就是之前那个老刘也投了。你看看要不要试试”，李志成显然不耐烦了。
“呃，最低要投多少？五万”， 老余显得有些犹豫。
“20万吧”，你玩不玩，不玩我就找别人了，说着李志成拿起LV手包起身要走。
“投，投，我投”…….
“你怎么还和他在一起”，老余的回忆被一个粗里粗气的声音打断了。
“你知道，他在外面有几个人吗?”……“我对你是全心全意的”。
“呜呜——”，紧接着是一阵哭声。
这个声音太熟悉了，老余蹑手蹑脚起身趴在隔断的缝隙看到一个蝴蝶纹身。
不知又过了多久，隔壁开始呻吟。
忆苦而思甜23：从纽扣的进化看时代的变迁
坐标：辽北铁岭市昌图县前双井镇（宇宙的尽头、在那昌图的大海上）
去年初秋时节，把父母接进城里养老，归拢物件时，在一个不起眼的包袱皮里，发现了母亲从前做针线活的老物件——什么黄铜顶针啦，漆花线板子啦，纳鞋底的锥子啦……当然，还有一堆五光十色的纽扣，像宝石一般散发着璀璨的光彩。今天，就回忆一下辽北农村纽扣的发展过程，其实也算蛮有趣味的。
纽扣是什么时候有的？——这是个大问题
在保存下来中国古代绘画作品中，会发现古人的宽袍大袖衣服上没有纽扣。那咋保证衣服不散开呢？秘密藏在衣襟里头——两片衣襟上各缝有几个短绳，把短绳两两相对系成个扣，衣服就不开了。那纽扣什么时候发明出来的呢？这个没有明确的记载。根据考古和文献资料证实，纽扣最晚在明末已经出现了，这就是第一代纽扣——襻扣。
最早的纽扣——襻扣（明末至20世纪50年代流行）
提起“襻扣”这个词，现在很多人不知道这是个什么东西。要是通俗点讲，襻扣就是唐装上，还有练太极拳的人穿的衣服上的那种纽扣。奥，那就是襻扣啊。对，唐装上、太极服上的那是襻扣的一种，不是全部。
清末穿着襻扣上衣的老汉，注意左襟的“扣mí儿”（扣眼）
襻扣在外观上大体呈“一字型”，分成左右两部分，缝在左衣襟上的，是长长的扣眼，辽北土话叫“扣mí儿”；缝在右襟上的，是圆咕隆咚的扣子。穿衣服时，把右襟的扣子套进左襟的“扣mí”里，两片衣襟就紧密连缀在一起，扣子就系上了。
现代复古襻扣
从清朝到20世纪50年代，辽北农村老百姓穿的都是带襻扣的衣服。当时条件很艰苦，物质也不丰富，所以我们的老祖宗们在制作襻扣时，也是就地取材。
“扣mí儿”是用布条或皮条缝成的。扣子也都是自制的，而且五花八门，种类繁多。最简单的扣子，就是用好几层布料叠缝在一起，缝成一个外观像球状的布扣，辽北农村土话叫“蒜沫嘎达”。我的太姥爷是个能工巧匠，在民国时代，他自己动手把木头雕成圆疙瘩做扣子，还把动物骨头磨成白色的圆疙瘩做扣子。民国中后期，机器生产的襻扣已经出现了，有的扣子是用陶瓷做的，外观是个小圆球，大小非常像辽北农村常吃的“黑天天”。有的扣子是用黄铜做的，外观也是个圆圈的小球。
第二代纽扣——明眼塑料扣（20世纪50年代至90年代流行）
翻看网上的老照片，会发现明眼塑料纽扣出现得很早。比如1905年前后在日本留学的陈天华、鲁迅，都留下过穿着四眼塑料纽扣上衣的照片。
在日本留学时穿着明眼扣上衣的鲁迅先生，推测使用的扣子是四眼扣
与襻扣相比，明眼扣的优点很明显。一是钉扣子省时间。襻扣需要缝制长长的底座、还要制作“扣mí儿”，费时费力。而钉明眼扣就不需要这么麻烦，只需在左衣襟上抠出扣眼，再把塑料纽扣缝在右衣襟的合适位置上就行了，省时省力。二是穿脱方便。明眼扣的直径比较大，系扣、解扣都很方便，用单手都能系扣、解扣。而襻扣的尺寸很小，单手系扣、解扣困难，一般需要左右手同时操作。要是年纪大了手指不灵活的话，两只手鼓捣半天也系不上一个襻扣。
四眼明扣
但在辽北农村，大面积使用四眼塑料扣，还是新中国成立后的事了。1947年前双井地区解放时，老百姓穿的衣服还都使用襻扣。新中国成立后，乡、村政府的工作人员，逐渐开始穿像毛主席在开国大典上穿的那种制服，制服上钉的就是四眼塑料扣。到了20世纪50年代末，普通群众也都穿起了制服，襻扣衣服在辽北农村逐渐消失。
第三代纽扣——暗眼扣（20世纪60年代至90年代流行）
暗眼扣的正面是个光亮的圆纽，扣眼藏在背面，从正面看不到扣眼。它的扣眼要么嵌进背面的纽身内（这种扣均为塑料材质），要么在背面的纽身上凸起一个扣眼（这种扣金属材质、塑料材质都有）。
暗眼扣出现得也很早，查看老照片就能看到，清末的军服上就有暗眼扣，但它在辽北农村普及开来，则是20世纪60年代的事了，比明眼塑料扣还要晚一些。
1911年11月在汉口的武昌起义军士兵，注意他们的军服上钉的是金属材质暗眼扣
暗眼扣的出现，让纽扣的样式一下子就丰富起来了。因为明眼塑料扣的纽身上必须开四个孔或两个孔，所以它的样式很单调。而暗眼扣就不一样了，它的正面既可以刻上、印上五角星等花纹、文字，也可以使用不同的材质让纽扣显出各种各样的色彩。
1950年代的金属暗眼扣（正面），雕刻有空军的军徽图案
1950年代的金属暗眼扣（背面），有一个凸起的扣鼻
20世纪80年代流行的各色塑料暗眼扣
第四代纽扣——子母扣（20世纪70年代至今流行）
20世纪70年代，由一上一下两个钢片组成的子母扣，开始在辽北农村大面积使用了。老百姓管它叫“按扣”，也有叫“暗扣”的，各有各的道理。说它是“按扣”呢，是因为系这种扣时，需要用拇指把公扣按进母扣的槽里去，正好用到“按”这个动作。说它是“暗扣”呢，是因为子扣钉在左襟的内侧，从外面看不见。扣上之后，左襟正好又遮住了右襟上的母扣，所以从外面看，这衣服上没有纽扣，纽扣藏在暗处了。
子母扣
当时的子母扣都是合金钢材质的，重量很轻，很结实，外观明亮光洁。出售时，子扣和母扣密密麻麻地合钉在一块硬纸板上，买几个子母扣，售货员就从纸板上撕下来几个。20世纪80年代辽北农村妇女们买子母扣，主要用来做棉袄的衣扣。
到了20世纪90年代，市面上销售的成品衣物开始大量使用升级版的子母扣，这种子母扣的子扣，露出在上衣的左襟表面上，成为明扣，不再是暗扣。材质有合金的，也有塑料的。
第五代纽扣——拉链扣（20世纪80年代至今流行）
拉链在辽北农村也称为“拉簧”，在国外很早就发明了，但在国内它一直是稀罕物。前一阵子网上热传几张1936年张学良的照片，那几张照片上，蒋介石穿着传统的襻扣长袍马褂，而站在一旁的张学良，却穿着带拉链的上衣，十分拉风，简直是抢了老蒋的风头。
1936年11月，张学良（左三）穿着拉链上衣在西安的照片。右一杨虎城，右二蒋介石，右三宋美龄，右四赵一荻
拉链做为衣扣在辽北农村流行，是20世纪80年代后期的事了。当时的拉链都是从供销社买来的，拉链的齿以及拉链头，都是黄铜的。1992年前双井中小学学生开始统一穿校服，校服上使用塑料齿、合金头的拉链。20世纪90年代中后期，裤子的裤门上开始安装小拉链，不再钉扣子。
铜拉链
第六代纽扣——尼龙粘扣（20世纪90年代至今流行）
1989年，我在农村第一次看到尼龙粘扣，是我的一个远房表弟穿的。当时他站在村街上给我们一帮孩子变戏法，说他的衣服能一下子打开，又能一下子关上。我们都不服，因为我们见过的扣子，哪有一下子就能打开的？我这表弟得意洋洋地一扯衣襟，只听咔的一声，衣服就全开了，没等我们看明白咋回事，他把衣襟一合一拂，衣服就扣上了。直到三年后，我才知道那玩意叫尼龙粘扣。
进入20世纪90年代中期，工厂生产的各种成品衣服大量进入辽北农村销售，镇里的裁缝店陆续歇业，农村妇女们也不再自己做棉袄棉裤，于是大家就很少买扣子了，因为用不上了。
从那时起，除了衬衫、衬衣上还使用小型的明眼扣，其他衣服上很难见到明眼扣和暗眼扣了。一件衣服往往使用多种扣子，来增加衣物的实用性和美观性。比如20世纪90年代中期开始在辽北农村流行的羽绒服、茄克衫，都是里层使用拉链扣，外层使用子母扣。再比如2010年左右流行起来的冲锋衣，大襟里层使用拉链扣、外层使用子母扣，袖口同时使用子母扣和尼龙粘扣。
冲锋衣使用的拉链扣、子母扣、尼龙粘扣
这就是辽北农村衣扣的演变历史。