国产大语言模型百花齐放背后，国产AI芯片正默默前行。

受ChatGPT热潮的影响，国内各大科技公司都开始研发自己旗下的大语言模型，百度“文心一言”、阿里云“通义千问”以及360仅做展示但还未定名的“360AI”……国产GPT“百花齐放”的背后，则是大语言模型的算力“底座”——深度学习架构和AI芯片。

巴西航空工业公司与我国哈尔滨飞机工业集团有限公司、哈尔滨航空工业股份有限公司于2002年12月合资组建了哈尔滨安博威飞机工业有限公司。

挑战者850是庞巴迪宇航公司“挑战者”系列公务机的代表，跟其同级别的公务机相比，挑战者850拥有最大的客舱空间，最顶级的客舱设备和最豪奢华的客舱内饰，其舒适性可以说是无与伦比的。

No.6 湾流G450

长期以来，英国拥有一支航迹遍布五大洋的海军，而作为岛国，任何外国舰机接近其本土，傲娇的约翰牛们就格外敏感。近些年，英军以皇家空军为核心的岸基反潜作战力量处于空窗期，而2015年斥巨资从美国购买的波音P-8A“海神”反潜机成为了他们的救命稻草，第一架交付飞机，近日已首飞。

图片：皇家空军第一架海神，波音公司发布

对于深陷波音737MAX“失事门”的波音来说，大表哥家订购P-8，无疑于雪中送炭，他们也是目前P-8飞机的6个国际用户之一。

迄今为止，波音已经向印度海军出售了8架P-8I反潜机，另有4架正在生产，相比前“宗主国”，印度人反而先尝到了螃蟹，澳大利亚同样向买了8架P-8A，另有4架在生产，挪威即将从2022年开始接收5架P-8，新西兰和韩国都已和波音签约，分别购买4架和6架，当然最大的客户是美国海军，一共订购了111架。

@Officina Armare

3月17日，李彦宏在亚布力中国企业家论坛上分享，昆仑芯片现在很适合做大模型的推理，将来会适合做训练。

座位数：14座

那么，如果有人和你聊到私人飞机，这个时候不要慌张，掌握这些姿势，你就可以从容不迫地假装成一名“老（老）飞（司）行（机）员”~

如果觉得普通公务机的容积不够，那么可以直接买商务机改公务机，比如ACJ（Airbus Corporate Jet）或者BBJ（Boeing Business Jet），恒大“爱马仕Boy”许家印就有一架BBJ。

图4 、AE3007高涵道比小推力涡轮风扇发动机

数据显示，ChatGPT的总算力消耗约为3640PF-days（即假如每秒计算一千万亿次，需要计算3640天），需要7至8个投资规模30亿、算力500P的数据中心才能支撑运行。有声音认为，即便是部署1万块英伟达A100显卡，也要持续不间断运算10年才能达到这样的高度。

支线客机用的涡扇发动机,除个别外均为高涵道比(5.00~6.20)发动机,以得到较好的使用经济性。

在这些涡扇发动机中,除AE3007,BR710,SPW14,PW306和LF507是20世纪90年代新研制的外,其他均为早期发展的发动机。例如:ALF502是美国达信·莱康明公司(现为联信发动机公司)于20世纪60年代末期在 T55涡轴发动机的核心机基础上发展的。

现分别对 AE3007,BR700和CF34等三个系列发动机做简单分析。

图5、共用核心机的BR710和BR715发动机的结构图

图7、CF34 3发动机结构图

CF34的第2个型号-8C 与早期的-3A 相比(图8),结构和性能上改进较大,主要改进包括:风扇直径由1.117m增加到1.137m,风扇压比由1.47增加到1.70,采用宽弦风扇叶片,风扇包容环用铝和凯芙拉 Kevlar材料制成;

7级高压压气机引入了 F414军用发动机压气机的技术,并按比例缩小10%,另外再增加5级成为12级,以使其与高压涡轮相匹配,其整体叶盘结构由原来只用1级增加到3级,压气机压比由14增加到16.5,而总压比为28;

通过以上改进,8C在保持 3A所具有的可靠性、性能和环保特点的同时,推力增加1/3,达61kN;推重比提高15%,达6.2;耗油率降低4%;发动机零部件减少30%。

图8、CF34-8C1发动机与CF34-3A1发动机的比较

CF34的最后型号-10中,由单级风扇、3级增压压气机、9级高压压气机、单级高压涡轮和4级低压涡轮组成。表3列出CF34-3、-8、-10的主要参数。

表3、CF34 3、8、10三型发动机主要参数

CF34-3装于挑战者601、庞巴迪 CRJ100分别于1983年、1992年投入使用,CF34-8 于1999年11月取得适航证,2003年4月装在庞巴迪CRJ900(载客90人)投入使用,2004年3月装于Embraer170投入使用。

CF34-10 基本上是全新设计的,如图9所示。它的核心机由 CFM56-7 核心机缩型而成,高压压气机的叶型已用三元流设计,具有较高的效率;风扇直径增加到1.35m,采用实心宽弦风扇叶片;3级增压级;9级压气机采用三维气动设计程序,且以得到使用验证的 CFM56-7发动机为基础来设计,以提高效率,达到无喘振工作;低污染的单环形燃烧室采用了先进材料和冷却技术,以达到良好的耐久性。

庞巴迪所有的内部装修都致力于达到舒适性的最大化，李彦宏在中国大佬中品味比较“小众”(⊙ω⊙)，买了环球6000。

最大巡航速度：0.925马赫

@Officina Armare

标准座舱布局载客：63 人

马云 型号：湾流G550 售价：5050万美元

持续关注半导体产业发展的陈川对贝壳财经记者表示，从某种意义上讲，计算成本已经成为阻碍大语言模型发展的核心问题，而且一个残酷的现实是，在国内大模型训练潮涌之时，大语言模型训练的“利器”——英伟达GPU芯片却面临断供的危机。

性能参数：

最大商载：1710千克

图片：猎迷MRA4其实不错