轮胎属于橡胶制品，是汽车上最重要的部件。轮胎支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。值得一提的是，世界耗用橡胶量的50%用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力。
值得一提的是，普利斯通轮胎曾经在F1方程式赛车和老对手米其林（MICHELIN）的供应争夺战中最终胜出，且从2007年开始为F1独家提供比赛专用轮胎。并因此而大发横财，尽管普利斯通不会把赛事专用轮胎收入作为其主要来源。普利司通已经是日本是世界家喻户晓的轮胎制造商。普利司通同时也是世界高尔夫职业球赛世界高尔夫锦标赛组成赛事之一普利司通邀请赛的冠名赞助商。
灯光、喇叭是行车语言
就连我太太都问我：“你为什么要去换韩泰这么差的轮胎？不是只有米其林、固特异才是好轮胎吗？”
（1）如果她前挡风贴优质防暴膜，悲剧可以避免。
分享几点：
扎胎是正常现象，有些新手司机感觉轮胎扎了，安全系数就降低了，甚至想直接换掉轮胎，其实您是谨慎过头了，轮胎补补更健康，不过，如果是前轮扎了，补完以后要做轮胎平衡（10~20 元），否则跑起来发抖。
躲过一劫，到了莱芜服务区，我在车上睡到 10 点才出发，想想都后怕。
家里有辆购于2006年的途安，原车装配的是天猫网韩泰轮胎。10年来，每次换胎依旧选择了韩泰——原因很简单，第一次换胎只换了其中2条，为了保持一致，一直沿用至今，仅此而已。轮胎对于汽车性能的价值，远远大于一般人的想象，尤其是面对复杂路面之时。比如，一个泥泞的坡道，普通胎上不去，换个越野胎就上去了，车还是那辆车，仅仅是换上了更合适的“鞋”。不过，人们往往把关注点更多放在动力上，比较忽视轮胎的作用。当我在2008年第一次撰文推销这一观点时，友人嘲笑我：既然明白，为何不换个性能更好的胎？不久前，另一友人咨询：想买个性能更棒的轮胎，米其林是不是最好的？
路欧锋轮胎是韩泰轮胎创造的一个新品牌。据说，今后韩泰轮胎主要用于厂家配套，路欧锋轮胎主要用于市场零售。目前，路欧锋轮胎有3个产品序列，打头字母为：S、G、X。我的这套胎是G，全称是G FIT as01，编号LH42。每个轮胎品牌下的各个产品，通常用一堆英文字母表示，比如，米其林有PILOT PRIMACY，一般人根本记不住，但说它的中文名：韧悦，就好记了。这方面，我觉得普利司通最好记，低档胎是绿歌伴，中档胎叫泰然者。
用了10年的韩泰胎（HANKOOK），全部是中档胎，比如傲特马k415，那么，价格与之极为接近的路欧锋（Laufenn），表现究竟如何呢？我首先进行了称重，4条胎的质量分别为：9.7、9.9、10.1、10.2千克，最大值与最小值相差约为5%。
首先进行的滚动阻力测试，将车停在坡道上，在熄火状态下，任其滑行，滑行3次，取平均值，结果：路欧锋的G胎比傲特马k415胎多滑行了30.6米。这是个我没想到的成绩。在2年前的那次测试中，滚动阻力一项，韩泰K415输给了普利司通泰然者，获第2名，如果用路欧锋的G，很可能就是第一了。
| 噪音测试结果（单位：分贝） | |||
|---|---|---|---|
| 80千米车内噪音 | 120千米车内噪音 | 40千米熄火路边噪音 | |
| 韩泰k415 | 64.5 | 68.2 | 76.2 |
| 路欧锋G | 62.5 | 67.5 | 73.9 |
| 制表:车讯网http://www.chexun.com |
经过这个小小的测试，得出这样的印象：1，路欧锋轮胎的噪音比较低，从而提高了车内人员的舒适感。2，路欧锋轮胎的滚动阻力比较小，从而提高了燃油经济性。换句话说，比较省油。
有这么一条新闻：2011 年 4 月 23 日晚，深圳“感动中国”人物丛飞（因患癌症于 2006 年去世）的妻子邢丹，也因在高速公路上驾车时被顽皮少年扔石头砸中身亡，各地媒体都曾报道此事。
接下来装胎、做动平衡。胎是2019年24周生产的新胎，来自韩泰嘉兴工厂。驰加店的动平衡，无论是硬件还是师傅手艺，都是绝对优秀的。但最让我意外的是，装完胎做好平衡后，师傅还把四个轮子拿去洗得干干净净，才给我装上车。我之前几台车换过那么多次轮胎，只有这次有这样的服务，而且无论是之前的轮圈检查还是最后的清洗，这家店都没有额外收我的钱，这可真的让我有些感动。
懂车的朋友都知道，P ZERO是倍耐力旗下的运动高端旗舰产品，这款轮胎大部分被安装在性能车上，例如S6和A7，在A6L全系里，只要是quattro车型都装配了这款轮胎，来让四驱系统更好的发挥性能。
是遵守交通法规！
讲个题外话：2011 年 6 月 1 日，去日照旅游，我的小捷达满载，前面有交通事故，我按照以前的力度去刹车，结果发现刹车效果很差，眼看追尾，我猛踩刹车，在临近撞击前，我把方向盘往左一打，避免了追尾。两点感悟：
宝马一向所要强调的操控，再加上5系所展现的舒适性，匹配这款轮胎很合适，并且加上防爆功能，使得它的价格贵了不少。
倍耐力轮胎 新P7 Cinturato P7 245/45R18 100Y R-F防爆胎
（1）当有车辆强行并道时，我们要稍微降低速度，让他进来，而不是被他“逼”到了另外一个车道上，在对方并道时，如果我们撞上他，是他的事故全责，同理，如果我们被“逼”到另外一个车道，此时我们被撞了，是我们的全责！
（3）倒车时，多进少退，相比倒车而言，前进的安全系数肯定要高。
全球行业地位：米其林轮胎是世界轮胎三大巨头之一。米其林公司创建于1889年的法国克莱蒙费朗。米其林公司现拥有世界五大洲的业务运营以及位于欧洲、北美和亚洲的研发中心。米其林轮胎在全球超过170个国家中进行产品营销。
与5系一样，奥迪在18寸就使用了倍耐力P7的轮胎，可惜并不跟5系的胎一样是防爆的。其性能表现在操控性以及舒适性，对于A6L来说，这两个很影响整车平衡性，不过就是轮胎稍便宜了一点。
itiCompete 4×4 Extreme1“山大王”轮胎，能轻松征服山林恶路。拥有这一利器，佳通越野车队得以力挫众多高手，称霸国内三大顶级赛事之一——中国汽车场地越野锦标赛（COC），成为2010年度COC车队、车手双料冠军！
优点
【最不满意】听车友们的刹车点头倒是没什么感觉，就是低速顿挫会有，在20码左右松油门踩刹车，再踩油门时，会感觉有一瞬间的空白期，拉拽你一下，后来速度才会上来。不知道是不是驾驶习惯的问题。
（2）行车时，车身略靠车道右侧，此时，别人想加塞很难，每次进上海，收费口都堵很长，总有人加塞，他们专挑软柿子（行车靠左的），被加塞是很容易发生刮蹭的，所以要跟加塞说：NO！
这两次事件，给我敲醒了警钟，如今，我对超车操作要求很苛刻：
1888年居住于爱尔兰贝尔法斯特的兽医约翰·博伊德·邓禄普为了能让儿子快速舒适的骑三轮自行车，发明了世界上最早的充气轮胎。此后邓禄普轮胎其历史地位被”世界最早”和”日本最早”的容誉渲染的淋漓尽致。邓禄普拥有辉煌的历史，重要历程如下：