它就像灰太狼一样，临走前总要说一句：“我还会回来的!”

他总是会在每个月，固定的时间来到你的身边

配置层面，新车增加了手机NFC车钥匙，可兼容iPhone、Apple Watch和其他支持的Android设备；BSD盲点监测系统，该配置实现是得益于在后保险杠内侧的两个77GHz毫米波雷达，实现车辆后方最远70m范围的目标监测，通过后视镜上的指示灯提示乘客，这个功能在并道、夜晚，或是雨天后视镜不清晰等环境非常有用。

外观变得更带感了，内饰当然也不能太差。汉DM-p战神版内饰采用了一系列运动套件，极黑高档类麂皮包覆座椅、门板、副驾面板、中控扶手箱等，并加以黑色碳纤维材料点缀，更有黄色缝线、金甲黄安全带。整车内饰运动升级，与个性外观配色相得益彰。

在城市里，经常会遇到一些拥堵路况，由于DM-i混动系统的特性，它大部分时间都是以电驱为主，即便是遇到油电切换的时候，也不会带来人体能感受到的顿挫。

全车内饰几乎摸得着的地方，几乎全用上了黑色的类麂皮包覆，无论是中控台、门板还是扶手区域，对比此前的皮质材料包覆，不仅更加彰显运动气息，也让整车内饰更加高档大气。

动力再提升

阎旭晨听了面沉似水，看似被动，被动并主动着。

这个也可以这样~，怎么喜欢怎么来～

蓝色叫琉璃绀，绿色叫水浅葱，美吧。在阎旭晨的办公室里，半墙图板展示了二青会火炬的思路和创意点。

蓝绿色爆发

精致大气

看到这里，很多朋友可能会疑惑：你说再多，那也是你自己的体验嘛，又不能代表所有人都是这样认为的。

汉DM-i由于轴距达到了2920mm，所以整体腿部空间是没问题的。

DM-i混动系统的综合实力早已经过市场验证，整体素质自然是出色的，在市区工况下，车辆行驶主要以电机驱动为主，动力响应迅速，没有丝毫延迟，平顺的动力输出让人爱不释手，整体驾驶感受无限接近于纯电动车型。

大姨妈，不知道多少女孩儿为了它疼得死去活来

在设计中，山西的历史地理文化等诸多元素融为一体，山西的山河造型成为醒目要素，既象征着拼搏向上的体育精神，也预示着山西蕴藏着巨大发展潜力。红日传递了红色江山和青年中国的概念，预示着本届青运会是一场青春的约会，是拼搏的舞台，呼应中国梦的宏大主题和时代新人盛会的地域特色。

从侧面来看，新车“黑化”得也十分彻底，除了纯黑的车漆，车窗的边框、轮毂、以及翼子板等等，基本上都做了黑化处理。其中也不乏亮黄色的点缀，包括翼子板“BYD DESIGN”的标识以及醒目的黄色前四活塞卡钳和后卡钳。四活塞卡钳也并不是虚有其表，强劲的刹车性能待会儿再细聊。

舒适的行驶品质，为其赋予了更多关于豪华的想象。一句话来说，就是动力足够强、而且开着足够顺。

而且在同级别车型中，这样的综合动力、驾控性能不弱于宝马530Li、奥迪A6L 45TFSI等更贵的传统燃油车。

外观新增冰川蓝车色

比亚迪汉DM-p战神版

比亚迪汉DM-i冠军版

至于内饰设计，汉DM-i车内的豪华度就不用多说了，大面积软性材质的烘托，整体的感觉不输给更贵的海外品牌豪华车。

轴距：2920mm

简略引用设计方案中的表述是：山峰为炬，汇聚八方。旭日东升，青春盎然。大河上下，华夏摇篮。青山绿水，不忘初心。

一辆越野旅行车停下，阎旭晨上车。汽车是沃尔沃 V90， 颜色是暮色铜。司机是他的妻子许晋华。鉴于阎旭晨工作过于专注，全天候工作模式，许晋华只好随叫随到，提供接送服务。鉴于阎旭晨敏于行讷于言，许晋华就陪同丈夫商洽谈判。慢慢地，做财务的许晋华就成了许师傅、许总管。

灯组上沿的线条与中网巧妙结合，灯组造型依旧有神。矩阵式LED大灯自然不会缺席，LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯、转向辅助灯等功能应有尽有。

得益于混动技术的迅速发展，现如今，加满一箱油能行驶1000多公里的混动车型在市场中并不难找，比亚迪-便是这样的一款车，在低电量的工况下，它的NEDC综合油耗仅为4.2L/100km，有着超长的续航表现，但在实际体验之后，我发现，它真正的魅力其实远不止于此。

动力方面，本次试驾车型为2022款 DM-i 121KM 尊享型，搭载了一套由1.5T发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，其中，1.5T涡轮增压发动机采用米勒循环，热效率高达40%，最大功率为102kW，最大扭矩为231N·m；电动机采用的是前置布局，最大功率为145kW，最大扭矩为316N·m。电池方面，配备容量为18.3kWh的刀片电池组，NEDC纯电续航里程为121km。

仪表盘和中控屏在显示效果上有着较高的水准，UI界面焕然一新，视觉上清爽不少。功能方面，中控屏升级为DiLink 4.0（5G）智能网联系统，运行速度更快，且支持导航、语音识别、远程车控、OTA升级、下载海量应用等功能。

写在最后：

超低的能耗表现毫无疑问是这辆汉DM-i的一大优势，更难能可贵的是，在动力、空间、驾驶舒适度等多方面，它也交出了让人满意的答卷，呈现出极高的水准。花20多万就能买到这辆中大型轿车，够超值了吧？（汉DMi的官方指导价为21.58-28.98万元）

底盘方面，新车升级为FSD可变阻尼悬架系统，可根据路面变化自动调节阻尼力，灵活适应复杂多样的路况，带来更好的乘坐体验。城市平整道路行驶时，减振器阻尼变大，带来更强的车身支撑性，整车姿态更稳定；遇到坑洼或减速带路面时，减振器阻尼快速变小，提供更细腻的滤振能力，快速过滤路面振动，有效化解路面颠簸与冲击，带来高品质乘坐体验。

黑黑一笔行书直下，这“平”字的当心一竖，顶天立地。

总 结

按照这样的角度来看，同级别的车型，鲜有能与之对垒者。

确实，一个人的主观体验并不具备太强的普适性。

在包装画面上，红黄构图对称。红色宫墙、黄色殿顶，传递着皇宫的神秘气息。一个高于视平线的御制茶碗特别醒目，茶碗的下方，散落着两三颗红枣，主角登场。有点高大上，也有点休闲。茶碗的背景虚幻在一片深邃的皇室空间里。