出处 : granfondo cycling 作者 : Simone Giesler、Benjamin Topf
近年来，Gravel砾石公路车和All Road全地形公路车的销售市场持续增长，但这两者有什么区别呢？你该如何根据你的需求进行选购？为此，外媒专门采访了Cervélo和FOCUS的产品经理，他们将从品牌商的角度解释这两款自行车的区别，便于你更好地进行选购。
日产途达
详细地址：南宁市西乡塘罗文大道芦仙山公园景区（广西艺术学院相思湖校区后面）飞越丛林探险乐园基地。
走线
就比如，我们很多男生的梦想Dream car-奔驰G级，我们看到最多的就是出现各种夜场门口、商务接待等；坦克300可能会好一点，出现最多的就是在郊外的湿地公园里露营；而路虎卫士最多的就是跑长途，可能这些车主买车后都不知道三把差速锁怎么开启，你可以说他们资源浪费，但这就是目前大部分越野车用户的真实写照。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
在Cervélo和FOCUS的相关负责人解答我们的疑问后，我们觉得不能简单判断两款车型孰优孰劣。我们尝试从轮胎宽度入手，提供一个具体的指南，大家可以根据以下几点自我判断，以此选购车型。
第一类为硬派SUV，车辆包括：
限滑差速器可以实现低速四驱模式（4L），在该模式中可以对扭矩放大2.48倍；而且前后桥会通过分动箱按照50:50的固定比例前后分动，但是并不能长时间使用，因为实现稳定分动的基础是压紧湿式多片式离合器，压紧之后仍旧存在滑磨，用的时间久了会高温并快速缩短离合器摩擦片的使用寿命。
这才是重点，福特撼路者是肯定不建议选择了，因其价格将重合多款豪华越野车；其2.3T直列四缸发动机在其价格区间内不再有竞争力，四驱系统也没有，粗糙的内饰同样没有，撼路者就像是福特RANGER皮卡的SUV版本。
第二辆不建议选择的车是哈弗H9，这辆车所使用的是2.0T&8AT的组合，用4C20B发动机，标准为165kw/385N·m；标准其实与坦克300相当，但越野能力差了一些，只是空间更大。但是车辆的设计水平个人认为比较差，比坦克500差不少，比大通D90Pro和荣威RX8也差不少；重点是在坦克品牌推出之后，哈弗品牌的硬派SUV也显得黯然失色。
哈弗H9和大通D90Pro的变速箱都是8AT，荣威RX8是6AT，2.0T汽油机的水平是上汽20L4E略弱，但实际表现与哈弗H9的悬殊微乎其微；所以这三辆车放在一起对比的话，个人观点是哪个便宜选哪个！因为四驱系统相同，因为动力水平相当，因为变速箱标准相当或悬殊不大。
不过重点是这种车型的保值率均偏低，那么面对这四辆级别相同的车，似乎还是价格最低的性价比最高；如果偏爱8AT则建议选择大通D90Pro，想要省油就先D90Pro的柴油2.0T版本，160kw/500N·m的加速性能都不输汽油动力的哈弗H9；如果想要以最低的预算选择到同级车，那么2.0T&6AT的荣威RX8最值得关注。
第二类为豪华越野车，车辆包括：
五十铃牧游侠和日产途达均不建议选择，牧游侠用的1.9T柴油机的功率比大通D90Pro低了几十千瓦，扭矩低了接近140N·m，这几乎等于少了一台发动机，6AT变速箱也不够理想；日产途达的2.5升自然吸气汽油机动力羸弱，相比大通D90Pro的2.0T也有不小的差距。
坦克300的尺寸小一些，和BJ40相同，均属于紧凑级越野车；坦克300的内饰用料在越野车里算是很讲究的，设计和细节处理也是高标准乘用车的水平，所以这辆车也算是豪华越野车吧。其2.0T&8AT的动力储备是够用的，如果不喜欢大车可以首选坦克300。
坦克500和BJ60会有一场终极对决，只是现在还没有开始；坦克500的综合水平绝对属于豪华越野车，3.0升的双涡轮增压六缸机也有强劲的动力，匹配自研9AT表现不错；但是燃油车的耗油量毕竟偏高，而且燃油车的淘汰几乎是必然的。
BJ60的插电增程平台属于新能源汽车，车辆具备超100公里的纯电续航，有6.0秒破百的实力，但油耗预计不会超过10L/100km且平时不用油；用车成本会低很多，且电动汽车的直驱模式会非常平顺，电机的低扭爆发力优势也能有效提升车辆的越野能力。这辆车的价格如果重合或略高于坦克500的话，北京越野势必能够翻盘，所以高端越野车现在不好给出建议，如果不着急用车的话，可以等一等BJ60确定驱动平台和价格之后再选车。
加拿大电动自行车公司 Biktrix 推出了一款新的电动自行车，配备了迄今为止最强大的电机。Juggernaut XD采用Biktrix XD 双驱动系统，该系统专为处理 2,000W 电机的力而设计，不会将自身撕成碎片。
为了防止这种情况发生，Biktrix 开发了一种系统，该系统使用标准自行车套件来处理传统的蹬踏，并带有第二个加强链条和厚合金链轮来提供动力辅助。第二个驱动单元能够承受 10 倍于普通链条和链轮的力——这对于能够输出 2,000W 功率的自行车来说非常重要。
您现在可以在美国和加拿大以 4,999 美元（约 3,700 英镑/7,000 澳元）的早鸟价预订 Juggernaut XD 。预计将于 2022 年中期开始发货，一般销售时的零售价为 5,999 美元（约合 4,500 英镑 / 8,300 澳元）。
此政策截止日为2020年12月31日，此福利仅限全国医护工作者及其直系亲属。
路面倾斜的路段，陡峭的斜向悬崖边，假如使用刹车或做大动作的移动控制，可能造成轮胎失去抓地力和滑出路面边缘。我们需要：
这下大家知道SUV和越野车之间的区别了吧？真的不像许多人所认知的那样，二者可以等同，其实完全不是的。真正想征服郊野的人，不会去买一台SUV；真正想在市区舒适驾驶的人，不会去买一台越野车。当然了，经过了那么多年的发展，即便是在SUV范畴里，也能继续细分为越野能力不错的SUV，以及更照顾公路舒适性的SUV；反过来即便是在真正的越野车范畴里，也能细分出纯种硬派越野车以及更为兼顾舒适性体验的越野车。
并且，电池是可拆卸设计，可以有2种充电方式，也可以卸电池单独充电，也可以在电动车直接充电，不过，小行家要提醒，切勿带电池上楼回家充电。
胎宽介于36mm至45mm之间
所以这几款车都没有非常高的越野极限，不过对于普通越野自驾爱好者而言也是绰绰有余的，只要学会合理切换模式即可。