每经记者 张斯 每经编辑 曾健辉
过去几年中国奢侈品电商发展一直不顺，诸多平台黯然离场、留下来的唯品会也完成了华丽转型。但从今年开始，京东、阿里电商巨头纷纷加码奢侈品电商的布局，市场正呈现回暖之势。业内认为，随着新零售、新场景的驱动，在线上聚拢了流量、资源的电商巨头将会更多地联动线上线下，奢侈品品牌从抵触中国电商到触网或将挖掘消费升级新红利。
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Calvin Klein喜欢干净完美的形象，运用天然材质搭配俐落剪裁，呈现一种高尚格调，直到今日也未改变。Calvin Klein对于时尚的嗅觉相当敏锐，70年代后期，首度推出牛仔系列。
图片来自品牌供图
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意大利“排气制造商”玛莎拉蒂在2014迎来百年大庆，它不仅拉着奢侈品零售商Bergdorf Goodman打造了一组Look Book，将THOM BROWNE、Maison Martin Margiela、JIL SANDER、SAINT LAURENT等时尚大牌跟自家品牌扯上了关系，更是和同样出身意大利的男装品牌杰尼亚合作推出了一款限量联名的总裁。
品牌识别：Giorgio Armani服装系列分成主要的两大部分，而其布标的颜色，则是分辨这两大系列的唯一技巧。
别看直接搭一整套的风格会略显死板，但是换成阔腿西装裤和同款短裤可就不一样了，风格稍稍差异化，效果反而更佳。
历经二十多年的努力与奋斗，这个历史悠久的品牌不断地发展与演变。通过Miuccia Prada与Patrizio Bertelli的默契合作，PRADA已经从一个小型的家族事业发展成为世界顶级的奢华品牌。
如果有眼周抗老需求，想要一个效果不错的淡纹眼霜，非常推荐大家去试试这支综合实力爆表的A醇眼霜，它的淡纹能力真不是玄学，而是肉眼可见的实力派。
专注高端改衣连锁服务的易改衣,给GIADA另一份解决方法。作为国内首个提出合体穿衣理念的改衣品牌,易改衣与奢侈品牌的经营理念不谋而合。为GIADA提供了优质、快捷、高水准、有保障的奢侈品成衣修改服务。
“虫虫服饰”真情动感设计，不跟风，不媚俗，不“哈韩”，不“哈日”。简约的线条、温纯的自然色彩，穿插个性的潮流细节；始终倡导“少女般”的自然魅力,展现活力与激情；她像是微微拂面的清风，她又是藤蔓编织的秋千，她还是轻舞飞扬的纱裙……
也许是一种对Y/Project先入为主的反叛、神秘的印象，也或许是其桀骜不驯的反主流符号以及融于血液中的另辟蹊径让人对这个品牌充满好奇。
而这件羊毛waterfall领子，则随性得体，把腰带系起来后还有一份英气。
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ELLE 女鞋为法国著名时装品牌, 法国总公司不断派专人作潮流分析, 故品牌一直以紧贴潮流见称。
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奢侈品市场的电商争夺
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这款术修精华的主要成分是独家专利抗老成分Signa-Peptide®，搭载了日本城西大学研发的DDS纳米渗透技术，可以帮助有效成分直接到达肌底，促进胶原蛋白的产生。也因此还能帮助术后皮肤修护，延长1-2个月的医美效果。
EXR 又是 Evolution X Revolution，即对休闲领域进行进化（Evolution），对运动领域进行变革（Revolution）。CAPORTS（个性运动休闲的定义）Caports作为Character Sports Casual(个性运动休闲）的合成词，是EXR创造的新词汇，赋予休闲服饰以舒适和自由的运动性和功能性，提供了一种与众不同的高度个性的新型生活方式。
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Shein或不得不直面快时尚“原罪”
·品牌创始人：Gianni Versace詹尼·范思哲
自1854年以来，代代相传的路易威登，以其卓越品质、杰出创意和精湛工艺成为时尚旅行艺术的象征。LV集团有着全球顶级的设计师，他们掌握了全球时尚的方向。无论是严格裁剪的女士裙子还是高贵之风的女士时装，LV的设计师都通过自己的智慧将其作品表现的非常独特，成为好莱坞明星和上流社会人士的最爱。
也就是说，服饰商家当下也需要新的销售渠道去挽救颓势。于是我们看到，随着去 “二选一”下，京东已经迎来部分服饰商家的回归。
头皮会呼吸，油头也能变支棱
另外，《傲骨之战》中初入职场的Maia，同样有一条红色刺绣裙来自于Roland Mouret，一出场就剥夺视线，符合她富家女出身的设定。
比如大家喜欢借鉴的CELINE秀场就是通过牛仔裤搭配复古外套，轻松把那种率性而为的帅气张扬出来。
我了解到他们品牌诞生的初衷，是创始人要为嫁到法国的日本妻子，研制一款适合敏感肌的护肤品，不仅背后的故事有爱，还特别适合亚洲人敏感肤质。
抗老王牌成分，眼部淡纹实力派
梅格汉·马克尔 (Meghan Markle) 身穿洛克山达 (Roksanda) 连衣裙
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与前几款合作车型不同的是，这台车除了原厂标配黑色轮圈以外，还拥有一套自己的专属轮圈。为了设计这套的全球唯一的Versace轮圈，Vercase的设计师还亲自来到世界定军轮圈厂商Forgiato进行“兼职”。这台车开始的定价将近1200万人民币，全球限量20台。目前该车在国内只有2台，其余的车主都是中东富豪、油老板。不过2018这台车的二手价格跌倒了500万左右，谁要是收藏过这台车，那可真是一次失败的投资经历。
创始人Giorgio Armani（乔治·阿玛尼）1934年出生于意大利学习医药及摄影专业，曾在切瑞蒂任男装设计师，1975年创立乔治·阿玛尼。