售价：1200元
体验者：张玥
巡航控制系统是指驾驶人设定巡航控制模式后，ECU根据汽车运行工况和运行环境信息，自动控制发动机工作，使汽车自动维持一定车速行驶。
电控点火系统
机身侧面的按键其实还带有一圈LED指示灯，在正常录制视频的时候会显示一圈绿色，而其他状态则在红色和闪烁等状态进行切换。前面也提到过了，机身旋转角度无法达到完整的360度，其实都是围绕着顶部的转轴旋转，而不是极路客的那种圆柱体前端直接旋钮，我认为这样的设计还有个优势，一是制造成本有所降低，二是机身一体化程度会比较好，能提升使用寿命和防止灰尘进入转轴。总体上，颜值方面我还是可以给到8分的（总分10分的话）。
整个机身呈口红造型，除了正面一个按键外，背面能看到有一个TF卡插槽和MicroUSB接口。以及还有一个小的复位按键。70迈小米天猫网智能行车记录仪支持16-64GB的CLASS 10及以上的存储卡，我测试的时候装了一个低速的卡，系统会提示这张卡无法满足录制视频需求。为了记录的视频时间和周期够长（行车记录仪都是按照顺序记录视频，满了后会自动覆盖前面的循环录制），建议大家还是准备一张64G的卡吧。
在机身的左侧设有开关按键，通过长按便可实现开关机操作，在开关下面还藏有麦克风收声孔。开关与麦克风设计在距离驾驶员更近的左侧，显然能够让驾驶员更方便的操作，同时也提高了记录仪收声质量。
EBD的功能就是在汽车制动的瞬间，高速计算出4个轮胎由于附着不同而导致的摩擦力数值，然后调整制动装置，使其按照设定的程序在运动中高速调整，达到制动力与摩擦力（牵引力）的匹配，以保证车辆的平稳和安全。
如果感觉插拔内存卡过程过于繁琐的话，我们可以打开记录仪内置的WIFI热点，将手机连接此WIFI后，通过“70迈”手机APP实现实时查看记录仪拍摄的视频与照片，同时也可以不耗流量直接下载到手机中。
自动驻车按钮老司机来说作用并不大，而对于新手来说非常依赖。但同样，一旦按错，容易导致溜车。一旦溜车撞到其他车辆，是要负全责的。
目前，市面上越来越多的车型配备了“电子手刹”，并根据电子手刹的特性结合行车电脑，进而发展出“制动力保持”等功能，使坡道起步等对于新手来说胆战心惊的项目变成了家常便饭，需要时按下按键，起步时一脚油门，轻松愉快。那么电子手刹小小的一颗按钮，真的比机械手刹管用吗？接下来我为大家拆开来看一下电子手刹的原理，我们首先来说一下电子手刹的优点，第一：好看。
第二：不会出现“虚位”
第三：可兼容其他功能
核心参数：
除了行车记录仪模式外，华硕Recosmart还带有便携（相机）模式，记录仪本身不带有LED屏幕，需要通过WiFi与手机建立连接，当然这种直连模式不会产生任何的费用。
APP连接设置
1、夏天开空调时，需要先打开A/C开关，然后打开内循环按钮。这样，车内的温度就会迅速降下来。
2、很多车友在冬天开车的时候，前挡风玻璃上经常会结霜遮挡视线。你是不是很烦恼呢？
3、下雨天开空调时，如果遇到前挡风玻璃上起雾，这时我们只需要先打开A/C开关，再打开外循环按钮，然后再打开这个扇形按钮。这样，前挡风玻璃上就不会起雾了，我们再开车的话，就会非常安全。
4、如果遇到堵车，或者是雾霾天气需要开空调，你是不是经常会在车内闻到汽油味或者灰尘味，那就是因为你没有正确使用A/C开关。
5、如果你是在高速上开空调，这时，我们一定要先打开A/C开关，然后，每隔10~15分钟分钟切换一下内外循环，这样就可以让车内外的空气快速流通起来。记住，千万不要只开内循环，这样时间长了，司机就会缺氧而导致头晕，严重时有可能引发交通事故。
由ECU控制各种指示和报警装置，一旦控制系统出现故障（如氧传感器失效、油箱油温过高等），警告提示系统能及时发出信号以警告提示。
轻按无线遥控器，即可抢拍照片或是12秒（按键前后6 秒）视频，并单独储存。三次点击还能通过极路客 APP 分享到微博、微信、QQ 等社交媒体。喜欢分享的小伙伴可以随时晒出自己的旅途。 除此之外，极路客 T3 还可以通过 APP 进行直播，并且能够自由设置时长。
这套语音控制系统，整体的响应速度是比较快的，只需要互换“你好小迪”，就可以实现开关车窗、开关空调、调整空调风量、开关音乐等基础功能，甚至可以发布多个指令让它完成，这个过程都不需要动手操作，不仅便捷，而且也能提升行车过程中的安全性。遇到上述状况，家人可以自己来和车机系统对话，无需打扰驾驶者了。
很多配备电子手刹的车型，基本也会配备“上坡辅助”也叫“制动力保持”系统，该功能可实现坡道制动力保持，停车后只要深踩刹车或按下按键，起步时仅需踩下油门踏板即可实现完美的“坡起”，这对于很多新手来说十分友好，极大的减少了上坡溜车导致的交通事故。不仅如此，忘记放下手刹就开车的情况基本不会再次发生了。
在测试紧急视频功能时，我们选取了园区内一段较为安全的地方，通过让车辆以不同车速通过减速带的方式测试其具体表现。经过测试后，我们发现，当设置到最灵敏档位后，以稍高于正常的速度通过减速带便可触发紧急视频功能，表现较为灵敏。
作为一款行车记录仪，最核心的功能还是行车记录吧！不过和常见的行车记录仪相比，华硕这款产品有其相同和不同。相同之处行车记录基本不用干涉，车辆启动后就开始录像，遇到紧急碰撞时能自动保存重要录像让其不会被覆盖，记录仪底部的拍照和紧急摄像按钮可以手动操控，如果说不足就是能否将这两个按键设计得大一些，以方便操作。值得点赞的功能是紧急短信报警，一旦车辆出现碰撞事件，华硕Recosmart就会给事先预设的手机发送求助短信。
在机身安装支架的位置印有产品标签，通过标签信息我们可以计算出此款行车记录仪的功率为10W，符合当下主流4K产品的功耗表现。并且该款记录仪采用了7层高透光玻璃镜头，其中内侧玻璃使用了红外镀膜工艺，进一步减少画面杂色，提升质感。
在机身的下方、上方以及摄像头侧方都设有散热孔，尤其在夏季，吹向挡风玻璃的空调冷风可以沿着挡风玻璃通过下方的散热口进入到记录仪内部，然后再通过记录仪上方的散热孔流出，散热更加彻底。同时在散热孔上方还装有一颗状态彩灯，即便息屏也能一眼看到工作状态。