未来网北京3月29日电(记者 谢青)清明假期临近,但鉴于目前全国的防疫形势,2022年旅游业的开局仍显艰难。
后疫情时代,旅游股的春天何时会来?相较于实体旅游景区,中国在线旅游市场复苏动作不断。近日,携程、美团、同程、途牛等OTA平台(“在线旅行社”即在线酒店、旅游、飞猪旅行网业务规模票务等预订系统平台统称)陆续发布2021年财报。
未来网记者梳理发现,以携程系、美团系、阿里(飞猪)系为代表的OTA平台营收均大幅增长。同时其他平台并立竞争,如同程付费用户创历史新高。而途牛虽然亏损大幅收窄,但营收依然呈现持续下降态势,苦苦支撑。
新冠疫情反复,旅游环境变换不断。在OTA平台,携程作为头部领跑者,业绩素有“行业晴雨表”之称。
财报显示,2021年携程集团全年净营业收入为200亿元,同比增长9%;归属于集团股东的净亏损为5.5亿元,相比2020年亏损32亿元,大幅收窄。
从业务分布情况来看,2021年,携程四大主营业务业绩平稳。其中,住宿预订收入81亿元,同比增长14%,占总营收的41%。交通票务收入69亿元,同比下降3%,占总营收的34%。
另外,旅游度假收入11亿元,同比下降11%,占总营收的6%。而商旅管理收入13亿元,同比上升54%,占比7%。
“2021是充满变化、挑战和机遇的一年。”财报发布会后的电话会上,携程集团联合创始人、董事局主席梁建章总结说,疫情反复、新病毒变种出现、断断续续的封城,使得全球旅游业复苏之路变得崎岖,同时也为其可持续发展铺平了道路。
从财报数据中可以看出,旅业务成为携程营收增长最高的板块。财报显示,2021年第四季度及全年,携程商旅平台酒店预订量较2019年同期增长近3位数。携程商旅对于供应链投入较2019年提升86%,产品技术投入提升86%,服务效率提升110%。
此外财报显示,短途旅行成为国内旅游市场恢复的关键助力。未来网记者注意到,2021年第四季度,携程跨省和本地酒店预订量分别增长30%和50%。
对此在电话会上,携程集团首席执行官孙洁提到,携程的“深耕国内”战略,正在带动中国国内业务稳步攀升。
近日,三大体系陆续发布2021年全年业绩,在携程系一家独大的基础上,美团系、阿里(飞猪)系财报也不乏亮点。
3月25日,美团发布2021年第四季度及全年业绩。2021年美团营收1791.3亿元,同比增长56%,净调整净亏损155.7亿元,该数据在上年是净利润31.2亿元。
财报显示,美团2021年到店、酒店及旅游板块营收325.3亿元,同比增长53.1%。到店、酒店及旅游业务的经营溢利由2020年的人民币82亿元增加至2021年的人民币141亿元,而经营利润率则由38.5%提升至43.3%。
可以看到,尽管受到多点爆发的新冠肺炎疫情及宏观环境的负面影响,但美团的到店、酒店及旅游分部仍实现稳健增长。
未来网记者注意到,美团持续加码酒店预定业务。财报显示,2021年美团销售国内酒店间夜量4.77亿间,同比增长34.5%,其中高星酒店间夜量占比16.5%。
对于境内酒店间夜量的增长,美团解释称,这得益于行业的复苏以及策略性地聚焦境内旅游市场、本地住宿及短途旅游场景。此外,美团还巩固于低星酒店领域的竞争优势,将线下用户引流至线上平台,助力更多酒店商户数字化营运。
与携程专注在线旅游所不同,美团和飞猪都分别在酒店及交通票务上发力迅猛,市场份额不断提升。
日前,阿里巴巴公布2021年12月份季度业绩显示,截至2021年12月31日止季度,收入2425.80亿元,同比增长10%。而包括飞猪在内的本地生活服务部分收入同比增长27%,为121.41亿元。
财报显示,2021年本地生活服务的年度活跃消费者约3.72亿,单季净增长1700万,去年本地生活服务订单量同比增长22%。
此前,阿里巴巴董事会主席兼首席执行官张勇曾多次表示,阿里正着力打造饿了么、高德和飞猪组成的生活服务板块,飞猪作为旅游类垂直服务平台,将继续负责组织好高质量的酒店、交通、景区服务供给。
2022年3月22日,同程旅行发布2021年四季度及全年业绩报告。财报显示,2021年同程旅行营收75.4亿元,同比增长27.1%。
但比起应收数据,同程去年财报真正亮眼的地方在于服务用户规模的提升。财报显示,2021年全年,同程旅行平均月活用户已达2.6亿,同比增长34.2%;年度付费用户达到2亿人,同比增长28.2%,创下历史新高。
用户增长从何而来?未来网记者梳理财报数据看到,新用户主要来源于三线及以下城市。数据显示,同程旅行居住在中国非一线城市的注册用户约占注册用户总数的86.7%。2021年,同程旅行在微信平台上约61.7%的新付费用户来自中国的三线或以下城市。
财报中提到,2021年7月下旬,同程旅行和腾讯续签协议,继续在微信支付界面拥有2个入口,由此维持稳定有效的流量渠道。去年,同程旅行80.7%的平均月活跃用户来自微信小程序,其中大部分流量来自微信支付界面及用户喜爱或最常用小程序的下拉列表。
3月17日,途牛2021年财报显示,途牛的营收呈现持续下降态势,2021年营收同比下滑了5.3%,4.26亿元相比途牛高峰期2019年的营收,锐减了71%。
实际上,自2014年美股上市以来,在美国会计准则下,途牛从未实现过盈利。虽然2021年亏损的1.28亿,已是途牛上市以来亏损最少的一年,但至今,途牛已累计亏损超过75亿元,十倍于当前的市值。
未来网记者梳理发现,途牛最严重的亏损出现于2016年,亏损24亿元,其次是2018年,亏损20亿元。显然,途牛的亏损并不只存在于疫情发生之时。
据国家统计局数据显示,2021年,国内旅游总人次32.46亿人次,比上年同期增加3.67亿人次,同比增长12.8%,恢复到2019年的54.0%。
但最近国内多地再次爆发新一轮疫情,封控区域逐渐增多,无疑现下防控情况将会对餐饮服务业、旅游业再次带来冲击。
面对疫情反复的冲击,携程、同程等OTA平台都在发力,在目的地营销、数字化改造和助力乡村振兴等方面出招,意图共同推动文旅市场复苏。而即将来临的清明小长假,将是各个平台的再一次比拼。