12月是每年最冷的一个月份了,最常见的穿衣搭配是羽绒服加抓绒衣了。
衣服价格被一些顶级网红品牌带的越来越高,比如羽绒服被加拿大鹅带到万元以上,冲锋衣被始祖鸟带到了大几千元。而连不起眼的抓绒衣也被巴塔哥尼亚、始祖鸟带到了一、两千元。
面对以上这些品牌,普通大众真是消费不起。其实咱们眼光也不用老盯在这些高端品牌身上。
羽绒服保暖性能取决于羽绒材质、蓬松度、充绒量等指标,一件合适保暖羽绒服的成本,一般也就三、四百元。7、8百元完全可以买到一件保暖性能很不错的羽绒服。
今天Darcy哥就给各位友友介绍迪卡侬和优衣库抓绒衣和羽绒服。
1、迪卡侬(DECATHLON)
迪卡侬是全球性价比最高的运动品牌之一,为了控制成本,迪卡侬的鞋子都没有鞋盒。可想而知,控制价格方法用到了极致。
迪卡侬羊羔绒运动外套男抓绒棉服女秋季户外摇粒绒运动夹克ODT1
迪卡侬羊羔绒运动外套男抓绒棉服女秋季户外摇粒绒运动夹克ODT1
该款羊羔绒材质的抓绒衣舒适保暖,透气速干不闷热。
迪卡侬卫衣男秋冬加绒保暖外套宽松圆领套头衫运动长袖上衣MSMH
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该款加厚抓绒,柔软舒适,运动自如。
迪卡侬官方羽绒服男户外登山冬春长款棉服保暖运动外套女OVC2
迪卡侬官方羽绒服男户外登山冬春长款棉服保暖运动外套女OVC2
该款羽绒服蓬松度为800,含绒量为85%,充绒量300克以上,经过防泼水处理。官方价格999元。
迪卡侬羽绒服男户外短款男士女冬季零下加厚外套面包服蓬松ODT3
迪卡侬羽绒服男户外短款男士女冬季零下加厚外套面包服蓬松ODT3
该款羽绒服舒适温度在零下18度~零下5度之间。经过防泼水处理。官方价格为594元。
2、优衣库(UNIQLO)
优衣库作为全球最大的连锁休闲品牌之一,也是压缩成本的高手。基本不会和价格昂贵的原材料供应商合作。
最为经典的一件事,高端抓绒衣被全球顶级抓绒面料POLARTEC所控制,成本居高不下,优衣库不甘于被POLARTEC所控制,自己研发出了制作抓绒衣的摇粒绒面料,成本大大降低。
优衣库的抓绒衣和羽绒服,设计比较时尚,性价比相当不多。
优衣库 男装 防风摇粒绒衬衫式茄克(抓绒长袖夹克外套) 452830
优衣库 男装 防风摇粒绒衬衫式茄克(抓绒长袖夹克外套) 452830
该款抓绒衣采用优衣库自主研发的摇粒绒材料,价廉物美。采用超薄防风夹层。冷风易入侵。
优衣库男装/女装 防风摇粒绒连帽外套450199
优衣库男装/女装 防风摇粒绒连帽外套450199
该款抓绒科技,肩部采用拼接设计,面料不易起球。
优衣库男装无缝羽绒连帽外套(3D CUT)(世界冠军费德勒同款)442147
优衣库男装无缝羽绒连帽外套(3D CUT)(世界冠军费德勒同款)442147
该款无缝羽绒,防风防水。充绒量约183克。
优衣库男装高级轻型羽绒茄克(3D CUT宽绗缝)(防水夹克外套)449631
优衣库男装高级轻型羽绒茄克(3D CUT宽绗缝)(防水夹克外套)449631
该款羽绒服属于优衣库高级轻羽绒,荣获美国《财富》杂志“100个伟大的现代设计榜单。防水、防静电。
总结
迪卡侬的羽绒服和抓绒衣,户外性能更强,性价比相对更高。但是设计上不如优衣库时尚、新颖。
优衣库设计上更注重咱们国人体型,款式更多更全面。
两个品牌,性价比都很不错,一件抓绒衣价格在一、两百元,一件中等保暖能力的羽绒服6、7百元就能拿下。
临近年底,前段时间可谓是一夜入冬。
最近成都的天气就在2-10度之间,早晚实际体感可能还要冷一些。
最近为了配合年底交管部门工作,我最近弄了个电助力自行车来通勤(这回总抓不了了吧,哈哈),回头跟各位带来详细分享。
加上工作确实比较忙,车也测得不多,干脆简单分享一下我自己的冬季通勤骑行装备。
废话不多说直接开始。
我每天通勤时间大概在2小时上下,上下班的话基本是全城市正常路况,快速路上跑个90、100的时候也不少,目前这些个冬季装备完全没有任何问题。
我这奔四的人都不怕,应该大多数同学都不存在过于怕冷的问题了。
首先咱们要排除车的类型,如果是ADV、旅行车或者风阻保护比较好的中大型踏板,结合这些个装备保暖效果会更好。
其实冬季骑行,最重要的一点就是防风。即使是气温没那么低,只要着装被风吹透了,那再厚的装备也无济于事。
所以最简单的方法就是正常冬季骑行护具穿戴好的情况下,直接在最外层穿一套雨衣。
当然,大多数雨衣看起来确实很一般,看起来也像制服,咱们骑车还是要稍微讲究一点的。
外星蜗牛电加热马甲
其实这不是什么新鲜玩意儿,并且这东西在长途骑行的时候用处也不小。
我其实选择买这个马甲主要就是看中它脖子一圈加热丝很密,材质也比较厚比较软,并没有那种热量分配不均匀的感觉,脖子转动也算是灵活。
其实不光是脖子,全身的加热丝分布都很均匀,只是我个人特别满意脖子的热量。
由于工作原因,平时上班都要求穿着职业装,所以这个天气平时骑车出门我都不穿毛衣,直接把马甲穿保暖内衣外,最外面穿一件冬季骑行服,一天的通勤一点问题都没有。
充电宝打开之后,加热来得很快,至少脖子这种直接接触衣服的位置不出半分钟就有感觉了。
加热是三挡可调,我基本上来就是开到最高档(红色)。
续航嘛,我因为是去年买的,也没有送充电宝,我自己准备了个10000毫安的,最高档开5个小时,一点问题没有。
防Y全面放开前有一段时间,路边的临时核酸检测点不是大量减少吗?我就在寒风中体验过一次排队两个多小时的盛况。
还好当时有备而来,直接电加热马甲开到最高档,外面套了一件长款羽绒服,测完除了脚脖子站酸了,其它什么都还好。
个人建议这衣服也别买太大,贴身就好,比如我172cm、70kg我就拿的一件M码的。
这里有个问题必须要说明一下:
充电宝的搁置位置是在衣服的后背靠左边一点的位置,所以如果长途骑行半路没电了,想更换充电宝的话,如果衣服是穿在内衣外的话,单手无论怎样往后都是无法够到充电宝兜的。
这样就造成大冷天,有很大可能你得把衣服脱下来以后才能更换充电宝,有着凉风险。至少不怎么方便。
这个倒是可以理解,如果把充电宝兜设置在身前,那肚子上可能就鼓一块起来,不怎么美观是其次,蹲下去弯腰肚子上也会被顶着。
这算一个取舍吧。总的来说至少是我买过的所有电加热马甲里面最满意的没有之一了。
星空骑士冬季骑行裤
骑行裤其实我个人并不是太喜欢,没有别的原因,最主要是因为我认为所有骑行裤的护膝长度都不够。
老朋友都知道我今年3月骑电瓶车被KO了一次吧。
当时真的是全身护具,骑行服、骑行裤、骑行靴,但就是那么巧,正好就撞到了骑行靴以上护膝以下的胫骨位置,缝了39针。
恢复之后,丹尼斯的长款护膝我就脱不掉了,并且这个护膝带上后刚刚好完美遮住我小腿上的伤疤,可见当时如果我戴的它,那受伤肯定要轻很多。
星空骑士这个冬季骑行裤是我这么多年买到护膝护具容纳空间最长的了。
抛开这一点我认为所有骑行裤的共性问题,其它就全部是好评了。
首先护具肯定是最重要的,四件CE1带T+、T-护具十分良心,我平时是只装了护膝,几乎没有存在感。
裤子比较修身,我可以穿一天不用穿脱,外观看起来就跟一条加绒的冬季收口裤没什么区别。
前面说过,冬季骑行,最重要的一点就是防风。这裤子表面是防泼水的,下大雨目测都防不住的。
其实,下大雨的时候我个人经验最难受的就是裆部积水的问题,这就是一件质量过硬的骑行雨衣一个重要的考量点。
我这段时间骑车的时候白天晚上都穿这个,里面穿一条滑裤,穿脱、保暖等各个细节我找不到任何问题。
做工方面没什么好说的,星空骑士的做工在国产品牌里面绝对属于顶级,这个我就不装了,否则为啥我买了好几件这个品牌的装备。
面料厚实程度、质地细腻度、针脚齐整度、绣工精细度、按扣便利度、拉链顺滑度、魔术贴质量、绑带牢固度我实在找不出什么槽点。
如果非要和进口品牌比,我不说全面超越,至少我认为二者对比是绝对远低于产品价差的。
这里有个小建议:骑行裤腰部虽然配有按扣以及束绳,我在弯腰再起身的时候后背的衣服就总爱掉出来。
好在裤子还为腰带留有位置,各位实在觉得跟我一样腰带感觉系不紧,可以直接拿家里的皮带系上,那样就固定得非常牢固了。
我自己推荐可以淘宝买一根那种磁力扣,这样在解开的时候穿脱更为方便。
外星蜗牛M10冬季骑行手套
这个手套我是跟加热马甲一起在实体店买的。
目前来说,除了手机触控时灵时不灵,几乎找不到啥缺点。
有人觉得手腕处多了一条魔术贴绑带有些不方便,但是我就是冲着这根绑带去的,漏风的现象真的是完全不存在。
这个气温,我骑了好几台街车,也就是手部完全没有任何风阻保护的情况下,完全没有感觉到那种完全无法忍受的刺骨寒冷。
当然你说完全不冷那是不可能的,个人建议最好再配一双手套内胆就更好了。
对了,手套的话个人强烈不推荐单纯因为价格和续航原因选择那种有线的加热手套。电加热手套的话题还比较大,我挖个坑以后填算了。
不过,要手部完全不冷,最好的办法一定是加热手把+手闷子无疑。
这里温馨提示一下:如果实在抵不住诱惑想入手手闷子,那么请一定注意要稍微加工一下,把手闷子手腕的位置裁剪一截下来再加工一下缝上。
手腕太长确实比较影响骑行安全。
这次就分享下这些,近期成都降温后在0-10度的气温下,且没有怎么下过雨,日均通勤时间在2小时及以下,最高时速长期保持在120以下,搭配全盔和骑行靴,这几样冬季装备完全没有任何问题。
我知道我只说了大多数男车友的冬季骑行装备,女车友的提的少…没办法,我确实没法试,个人建议看看“挺萌的阿米”的装备类节目。
差不多了,老规矩,如果您觉得我的测评对您选择有所参考,那真的非常荣幸,可以的话,能够点赞、评论、收藏、转发那就更加感激了,非常感谢您的支持!